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CRTSIII型高速鐵路自密實(shí)混凝土J環(huán)試驗(yàn)方法

更新時(shí)間:2015-09-18      點(diǎn)擊次數(shù):1172

CRTSIII型高速鐵路自密實(shí)混凝土J環(huán)試驗(yàn)方法

 

 J環(huán)試驗(yàn)儀    J環(huán)流動(dòng)障礙高差異

 

 

B.1  器要求

 

B.1.1 BJ 試驗(yàn)所用主要 J 環(huán)、混凝土坍落度筒,J 環(huán) 16 Ф18 成,J 環(huán)的直徑 300mm,

 

試驗(yàn)裝置具體尺寸見圖 B.1.1。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B.1.1  J 環(huán) J 環(huán)測試圖

 

 

B.1.2 底板質(zhì)不吸水的光滑正方形平板,其形狀尺寸與附 A A.1.2 所示相同。

 

B.1.3 工具:子、抹刀、尺(精度 1mm)、10L 桶。

 

 

 

B.2  試驗(yàn)步驟

 

B.2.1 10L 桶中裝入 6~7L 新拌混凝土,并靜置 1min±10s)。

 

B.2.2 在混凝土靜置的 1min 時(shí)間內(nèi),用海綿或毛巾濕底板和坍落度筒,在坍落度筒內(nèi)壁和底板上 應(yīng)無明水;底板放置在堅(jiān)實(shí)的水平面上,坍落度筒放在底板中型位置,下 200mm 刻度圈重合,J

 

環(huán)則套在坍落度筒外,下 300mm 刻度圈重合,坍落度筒在裝料時(shí)保持位置固定不動(dòng)。

 

B.2.3 筒內(nèi)混凝土加入到坍落度筒中,不分一次填充至滿,且整個(gè)程中不施以任何振動(dòng) 搗實(shí)

 

 

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B.2.4 用抹刀刮除坍落度筒中已填充混凝土部的余料,使其與坍落度筒的上緣齊平,將底坍落

 

度筒周多余的混凝土清除。隨即垂直平穩(wěn)地提起坍落度筒(從混凝土填充滿坍落度筒至提起坍落

 

度筒,時(shí)間間隔不超 30s),使混凝土自由流出。坍落度筒的提離應(yīng) 5s 內(nèi)完成;從始裝

 

料到提離坍落度筒的整個(gè)應(yīng)斷地進(jìn)行,并在 150s 內(nèi)完成。

 

B.2.5 J 環(huán)中心位置混凝土拌合物面至 J 環(huán)頂面的高度差(△h0),然后再沿 J 環(huán)

 

兩垂直方向分別測 4 個(gè)位置混凝土拌合物面至 J 環(huán)頂面的高度差(△hx1,△hx2,△hy1,△hy2

 

位:mm)。J 環(huán)障礙高差 BJ 按下式計(jì)算,結(jié)果至 1mm。

 

B

 

=

( hx1 +

hx2 +

hy1 + hy2 )

? h

B.2.5

 

J

 

 

 

 

 

 

 

4

0

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

B.2.6 察坍落后的混凝土的狀況,如發(fā)現(xiàn)粗骨料在中央堆或zui終擴(kuò)展后的混凝土邊緣多水

 

漿析出,表示此混凝土拌合物抗離析性不好,應(yīng)記錄。

 

 

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